Jonway Motorcycle · Cruiser Series
Shark 400
Cruiser V-Twin con la altura y suspensión listas para asfalto y terracería ligera.
CRUISER / TERRACERÍA LIGERA
- 0ccMotor EFI
- 0HPPotencia
- 0NmTorque
- BandaV-TWIN · Líquida
- 0LTanque
- LEDIluminación total
Desempeño y Control Dentro y Fuera del Asfalto
La Jonway Shark 400 combina la suavidad y el sonido del motor V-Twin con una altura al suelo y una suspensión invertida preparadas para tomar el desvío de terracería sin miedo, en ciudad y en ruta.
Potencia V-Twin 399cc EFI
Bloque bicilíndrico en V refrigerado por líquido e inyección electrónica, calibrado para entregar 31.5 HP continuos con aceleración contundente y baja vibración.
Frenos ABS y Horquilla Invertida
Seguridad activa superior con frenos de disco y ABS en ambas ruedas, respaldados por una suspensión delantera invertida que da firmeza al paso por curva y aplomo en terracería ligera.
Ergonomía y Autonomía Extendida
Asiento separado de dos niveles, tanque de 18 litros para largos recorridos, pantalla LCD multifunción y transmisión por banda libre de mantenimiento regular.
Especificaciones Técnicas
Galería Visual de Alta Definición




Cruiser V-Twin para Asfalto y Terracería Ligera
La Jonway Shark 400 es una cruiser V-Twin de 399 cc con estética bobber/custom americana y una particularidad que la separa de cualquier cruiser tradicional: su altura al suelo y su suspensión están preparadas para tomar el desvío de terracería sin miedo. Es el escape perfecto de fin de semana hacia pueblos mágicos, cabañas y caminos rurales donde una custom convencional sufriría.
Su motor bicilíndrico en V refrigerado por líquido entrega 31.5 HP y 30.5 Nm con la suavidad y el sonido característicos del V-Twin, gestionados por una transmisión por banda que elimina el mantenimiento constante de cadena. La seguridad corre a cargo de frenos de disco con ABS en ambas ruedas y horquilla delantera invertida, equipamiento poco común en cruisers de este rango.
Con 210 kg, asiento separado tipo bobber y tanque de 18 litros, es la moto del rebelde de fin de semana: presencia imponente en la ciudad entre semana y libertad total cuando el pavimento se acaba. Garantía de 2 años y refacciones en México.
Preguntas Frecuentes
Sí, para terracería ligera, empedrados y caminos rurales firmes: su altura al suelo y su suspensión invertida la preparan para salir del asfalto, sin ser una moto de enduro.
El precio de lanzamiento y las opciones de apartado se comparten directamente por WhatsApp con un asesor oficial. Solicita tu cotización personalizada sin compromiso.
No requiere lubricación ni ajuste de tensión constantes como una cadena; solo revisión en los servicios programados.
Ambas comparten el ADN custom. La Shark sube a 399 cc, suspensión invertida y capacidad de terracería ligera: es para quien explora. La Freedom es la bobber urbana de entrada.
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